Aprender de las tragedias

Aunque últimamente me parece que estoy un poco escaso de ideas, en realidad lo que me ocurre es que el frío polar que nos invade me debe estar aletargando, cual oso polar cualquiera, dado que tengo un almacén de artículos interesantes que únicamente están esperando su oportunidad para que los de a conocer. ¿Cuándo será su momento? Aquel en que, cuando los vea, tenga las ganas de escribir que me han entrado cuando he visto el video que os presento a continuación.

A él he llegado, como ya suele ser costumbre en mí, de casualidad: por medio del Facebook he visto un vídeo sobre los datos que consiguen de nosotros simplemente por el hecho de tener el móvil encendido, y cuando he entrado a buscar la fuente, me he encontrado con otro que en su título incluye el del presente artículo: La seguridad aérea exige aprender de las tragedias.

Para mí, que soy experto en seguridad ferroviaria (al menos, más experto que mucha otra gente, aunque seguro que también me superan otros tantos), el título enseguida reclamó mi atención. Y lo primero que me sorprendió fue que la persona que hablaba sobre el tema parecía una persona corriente, de la calle, que parecía que le estuviera hablando a una amiga por la sencillez de su mensaje… claro que según fue avanzando en su exposición me di cuenta de que era una perfecta conocedora del tema y que iba desgranando con sus palabras unas ideas que en boca de otro no serían tan esclarecedoras: se trata de Pilar Vera (¿quien de vosotros, hasta este momento, no había pensado que la persona de la que hablaba era un hombre?).

Y lo mejor de todo este vídeo es que, conforme va avanzando en su exposición, no dejo de encontrar paralelismo con otros accidentes, estos ferroviarios, como el de Jesús o el de Santiago (de los que hablo en tres artículos de este blog: el primero, su continuación y el epílogo)… aunque no en todo sean iguales (por ejemplo, por la no existencia de listas de pasajeros), sí por su gestión: un caos, según sus palabras, no tanto por las personas que intervienen, sino por todo lo que acontece a partir del momento del accidente, siendo los más perjudicados (y eso es común en los tres accidentes) las víctimas

El accidente del que habla Pilar es el del vuelo de Spanair JK5022, y menciona, por ejemplo, la absoluta falta de coordinación en la intervención de las autoridades; y aunque afirma que ahora Españistán está por delante en cuanto a la legislación que protege a las víctimas (aunque dudo de ésta viendo lo ocurrido con el YAK 42), confirma que estamos a la cola del mundo en cuanto a la investigación de los accidentes (y también ocurre en el sector ferroviario, donde es totalmente desconocida la investigación del accidente de Jesús, si se realizó, y la del accidente de Santiago ha sido cuestionada por la Agencia Europea de Seguridad Ferroviaria). Aquí no hay una cultura preventiva de la seguridad, ni tampoco verdadera búsqueda de la verdad como único medio para prevenir futuros accidentes…No puedo dejar de estar totalmente de acuerdo con esta afirmación de Pilar…

Antes de pasar a ver el vídeo, hay que decir que esta intervención se desarrolla dentro del evento TEDxMadrid. ¿Y qué es TED? TED es un evento anual en el que algunos de los pensadores y emprendedores más importantes del mundo están invitados a compartir lo que más les apasiona. “TED” significa Tecnología, Entretenimiento y Diseño, tres grandes áreas que en conjunto están dando forma a nuestro futuro, aunque en realidad el evento incluye muchas más temáticas, mostrando “ideas que merecen la pena” de cualquier disciplina. Con el propósito de difundir las ideas que merecen la pena, TED ha creado TEDx, un programa de conferencias locales y organizadas de forma independiente que permiten disfrutar de una experiencia similar a las conferencias TED. Nuestro evento se denomina TEDxMadrid, significando la x=evento TED organizado localmente. (Fuente).

Así que basta ya de palabras: aquí os dejo con las palabras de Pilar…

Postdata: el vídeo que me trajo hasta éste espero poder comentarlo próximamente…

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